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小公司如何少走弯路?从马拉松赛跑看商业竞争中的“尾灯策略”

马拉松赛事网   发布时间:2020-04-05   
许多中小型民营企业,技术力量薄弱、资金不雄厚、人才匿乏。一旦在企业发展中走了弯路,试错的成本和代价就可能导致企业的覆灭。
那么,小公司,如何少走弯路呢?今天,我先给你讲一个马拉松比赛的故事,然后再说说故事背后的“尾灯战略”,教你做一个成功的跟随者,站在巨人的肩膀上,少走弯路。
来源 | 行动教育
撰稿 | 周方舟
剪辑 | 张柏赫
附:文中部分资料参考于安迪·格鲁夫的《只有偏执狂才能生存》
如果你看过马拉松比赛,就会看见运动员分成两类:领跑者和跟跑者。从比赛一开始,领跑者就会一马当先,跑在队伍的最前面。而跟跑者,就是跟在后面的人。
领跑者看起来很威风,但是最后取得冠军的,往往却不是最开始的领跑者。这是为什么呢?
因为,跟跑者可以清楚地看见前面运动员的一举一动,并根据对方的变化调整节奏、把握赛程。同时,作为跟跑者,他所承受的心理压力也比较小,积蓄的体能有利于最后的冲刺。所以,跟跑者反而比领跑者更容易获得最后的冠军。
体育是如此,商业也是一样。从竞争策略来看,“跟跑”实际上是压缩投入成本的最好方法。从企业利润来看,“跟跑者”向来比领跑者更省力,因此利润率也更高。所以,很多企业会主动选择做一个市场的跟跑者。
比如,当年万燕斥巨资培育VCD市场,是行业的领跑者。但是步步高和爱多紧随其后,等到消费者认可了VCD,才出手,节省了市场培育的成本。
再比如,索尼公司总是紧跟市场,等别人推出新产品后,再马上推出自己的第二代产品,节省了新产品的试错成本,结果取得了“青出于蓝而胜于蓝”的效果。
英特尔前总裁安迪·格鲁夫写过一本自传,叫《只有偏执狂才能生存》。在这本书里,就谈到了这种商业竞争中的跟随策略。他还起了个很特别的名字,叫做“尾灯战略”。什么意思呢?就像在路上开车,你只要跟着前车的尾灯走,就可以了。既不用看导航,又不用判断路径,多省事啊。
那么,什么样的企业适合采用“尾灯战略”呢?一般来说需要满足三个条件:
1、要有可以跟随的目标,也就是你要跟随的尾灯,或者叫市场的领跑者;
2、行业相对比较成熟,具有一定的垄断程度;否则,市场瞬息万变,容易跟丢。
3、你自己有成为跟随者的基本实力,不然你想跟也跟不上;
如果这三个条件你都具备了,应该怎样做一个成功的跟随者呢?有一个简单方法,叫做一抄二改。
一抄,就是像素级模仿行业领跑者。你不用费心研究市场,消费者爱好什么、讨厌什么,因为对手已经替你搞清楚了。你就研究标杆的一举一动,深度地模仿。这也好比是站在巨人的肩膀上,可以利用别人的经验,少走弯路,降低企业经营风险,提高企业利润。
二改,就是在实力积累到旗鼓相当后,找到自己的差异化,在模仿的基础上进一步优化。最简单的差异化,就是市场的不断下沉。
从世界范围来看,有的公司把自己称作中国的脸书、中国的YouTube,这就是典型的市场差异化。全球市场有三级,发达市场、发展中市场和不发达市场。
而中国市场,有六级。从一线城市开始一路下沉到四五线城市和广大乡镇。
利用不同地域的发展差异,把标杆的成功经验向下沉市场延伸,是跟随者最容易上手的方法。
好了,今天说的是“小公司,如何少走弯路”。今天给你讲了马拉松比赛里的领跑者和跟随者。故事的背后,是商业竞争中的“尾灯策略”。
中国有句老话,叫做:螳螂捕蝉,黄雀在后。黄雀就是一个成功的跟随者。不过,安迪·格鲁夫在他的书里也说了,“尾灯战略”不能一直用下去。否则,会变成企业发展的牢笼,成为没有野心的千年老二。希望今天的故事和方法对你有帮助。
马拉松早知道



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